汽车
当前位置:首页 > 汽车

蔚来与广汽签署合作协议,代工造车的未来到了吗?

发表时间:2018-01-11 16:47:25  来源:  作者:
 【观察者网汽车频道 文/张浩宇】2017年12月28日,广汽与蔚来举行了战略合作暨新能源汽车项目签约仪式。根据合作协议,双方将在智能网联新能源汽车产业技术研发、零部件生产、运营等方面开展合作。作为战略合作的第一步,双方共同出资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司(暂定名,以工商登记为准),致力于智能网联新能源汽车的研发、销售及服务。合资公司规划总投资12.8亿元,注册资本5亿元,其中广汽、蔚来、创业团队所占股比分别为45%、45%和10%。 点击查看大图 据悉,新合资公司会做差异化产品,不确定会挂广汽车标或者蔚来车标。此次广汽与蔚来合作,跟此前广汽建设的广汽智联新能源汽车产业园项目相关,这个产业园并不只为广汽旗下的车型品牌(服务,而是面向世界范围内的、致力于推动智能互联新能源汽车产业发展的企业,未来新合资公司的产品就在该产业园进行生产。 点击查看大图 继长安和江淮之后,广汽成为蔚来集团拉到的第三个队友。对于蔚来汽车而言自然是获益匪浅,而对于已经掌握了电动机技术,并且拥有雄厚的造车底蕴的广汽来说,与蔚来这样的公司合作也可以让他们能够更快的适应互联网造车理念。 那么,江淮汽车怎么办呢?   2017年5月22日,江淮汽车晚间发布公告,公司目前收到发改委批复,同意建设江淮汽车与大众汽车(中国)合资生产纯电动乘用车项目。 点击查看大图 12月21日,江淮汽车发布公告称,其与大众汽车(中国)投资有限公司合资的纯电动乘用车项目收到《外商投资企业批准证书》,后续将根据批准证书等资料办理合资公司工商登记手续。 点击查看大图 对于蔚来和江淮双方而言,也算是各取所需。新能源汽车毕竟是未来的趋势,江淮汽车现在能和大众新能源汽车、蔚来汽车联姻,对于日后江淮自己品牌的新能源汽车崛起,也是有帮助的。江淮同时和蔚来、大众合作,三方都是有着各自利益的考量,也不清楚大众和江淮确定合作,是否就是这次促成蔚来汽车和广汽集团合作的导火索。至于蔚来汽车的造车之路能走多远,谁又知道呢? 代工造车被质疑?蔚来挖来沃尔沃高管
蔚来汽车是一家创建于2014年的立足全球的新能源初创车企,在上海设有全球总部与研发中心,在美国的圣何塞设有智能网联与前沿驾驶技术研发中心,在德国慕尼黑设有造型设计中心,在英国伦敦设有负责FE项目运营管理、策略及EP9超跑项目的极限性能中心。 点击查看大图 12月16日,蔚来汽车发布了全球首款量产SUV新车——ES8,新车定位于一款纯电动7座中大型SUV,共推出了2款车型,补贴前指导价区间为44.80-54.80万元,同时新车还将提供电池租用方案,电池租金为1280元每月,选择此方案的消费者可享受车价减免10万元。此外,官方还为该车提供终身免费质保、终身免费道路救援等服务。采用蔚来官方推荐的租赁电池方案后可减免10万元,补贴后的新车价格是33.8-44.8万元。 点击查看大图 12月26日,原沃尔沃汽车旗下高性能品牌 Polestar全球 CTO及中国区总裁、沃尔沃中国研发公司总裁沈峰博士加盟蔚来汽车,出任蔚来汽车的质量副总裁以及质量管理委员会主席,负责其质量相关的总体管理工作,并向蔚来汽车总裁李斌汇报工作。同时,Polestar中国区也发布了离任声明证实了这一消息。蔚来汽车想通过沈峰的加盟进一步打消了业界在质量方面的疑虑。 蔚来提供移动充电车,宣传噱头有点雷 点击查看大图
点击查看大图
按照官方的说法,移动充电车是蔚来全新研发的一款加电产品,能做到加电10分钟续航100公里。到2020年,蔚来计划在全国建设超过1,100座换电站,同时投放超过1,200辆移动充电车,并且官方表示蔚来汽车换电池服务全程只需要3分钟。不知道,每一次更换了电池后,新车是否需要做一次动平衡,保持车辆不跑偏。目前来看,蔚来移动充电车并没有从根本上解决电动车续航里程偏弱的源头。蔚来移动充电车,营销宣传大于实际使用,换电池的思路真的很雷人。蔚来真的应该在电池技术和造车工艺上下点苦功夫,换电池服务和代工造车真的有未来吗? 本文系观察者网独家稿件,文章内容纯属作者个人观点,不代表平台观点,未经授权,不得转载,否则将追究法律责任。关注观察者网微信guanchacn,每日阅读趣味文章。
标签:
下一篇:返回列表

条留言  

给我留言